企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济宁 |
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维修人员在压路机的维护保养工作中起到了为直接的作用,但是,一些维修技术人员在养护过程中,为了确保机械构件之间连接的稳定性,安庆压路机,常常会将螺丝拧的过紧,2吨压路机,或者是将轮胎的气压充的过足,这样的出发心态也是求得安全稳定,但是fu面影响较为明显,机械衔接过于紧密、会造成螺栓的断裂滑丝现象,气压过高会造成轮胎张力过大,是十分不利于压路机的正常使用的,存有一定的安全隐患。
复压是在压路机初压的基础上连续进行的压实作业。复压通常碾压5—8遍,其目的是使铺筑层达到规定的压实度。复压是主要的压实阶段,在复压作业中,应尽可能发挥压路机的da压实功能,以使被压层迅速达到规定的压实度。增加压路机的配重或调节轮胎式压路机的气压,使之单位线荷载和平均接地比压达到jia状况,调节振动压路机的振频和振幅,都可充分发挥压路机的压实功能,提高压实效果。? 复压作业的碾压速度应逐渐增大,手扶压路机,在确保压实质量的前提下,发挥更好的作业效率。复压时,应随时测定压实度,做到既符合规定的压实标准,又不过度碾压。?
(1) 小型压路机转向离合器接合不紧的现象
①小型压路机行驶无力或自行跑偏;
②转向离合器发热、冒烟、有焦臭味,有时伴有响声。
(2)小型压路机转向离合器接合不紧的原因及排除方法
①调整不当或摩擦片磨损,使操纵杆失去了自由行程,应 进行调整;
②摩擦片沾有油污,使摩擦片的摩擦力降低,造成打滑, 应进行清洗;
③摩擦片磨损过甚,操纵杆自由行程小于75毫米,应重 新更换摩擦片。